今年上海车展真是神仙打架，为了迎接中国新能源汽车市场的挑战，大众这次带来了ID.ERA，不过现在还是一个概念车，定位于全尺寸增程SUV。

先看外观，贯穿式灯带+发光车标的设计直接向奥迪看齐，悬浮车顶、22寸轮毂显得整台车更加霸气。虽然是一台全尺寸SUV，但是黑化了ABCD柱之后，确实让这台5米巨物少了笨重感。

车尾同样贯彻“科技美学”，细长的贯穿式尾灯与车头呼应，内凹式设计让层次感瞬间提升。更值得一提的是，车顶后扰流板和高位刹车灯的加入，似乎在暗示：这台大家伙可能不只是“花瓶”，性能表现或许也有惊喜。

过去几年，增程式技术几乎被理想、问界等国产新势力“包场”，合资品牌鲜少涉足。而ID.ERA的登场，标志着大众正式加入这场混战。

虽然具体参数尚未公布，但结合大众现有技术储备，ID.ERA大概率会搭载高效增程器+大容量电池组，纯电续航可能超过200公里，综合续航可能会突破1000公里。